首先，汽车手动变速箱（含重、中、轻、微），轿车变速箱，摩托车齿轮（Gear）、工程(Engineering)机械换挡变速箱，大、中型农机变速传动的配套，已经基本立足国內生產，基本满足了主机厂的配套需要，並已经有部分齿轮件出口或变速箱出口。在汽车自动变速箱方麵，目前仍被进口產品(Product)控製（control)。
其次，在车辆驱动桥、主被动螺旋锥齿轮（Gear）、直齿锥齿轮及轮边减速机(Retarder)方麵，大部分能满足国內配套需要。以东风车桥为代表的驱动桥与锥齿轮產业正在整合重组发展，已经看到快速发展的希望。 
第三，在工业通用变速箱领域，SEW等一批国外独资公司的进入激活了中国工业通用变速箱企业为代表，在產品(Product)係列化、模块化、质量与技术水平方麵，最近五年有了突飞猛进的发展，形成了与国际品牌的激烈竞爭(competition)。行星齿轮减速机我国广泛运用在华东地区、华东地区、用於塔引入式起重机机械的回转机构，广泛应用於冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、製药等领域。我国企业生產(Produce)的部分產品达到了国际水平，有部分產品已经出口欧美。
第四，在高速重载齿轮（Gear）传动製造方麵，我国有已南京高精齿轮股份有限公司(Company)（南京高速齿轮箱厂）、重庆齿轮箱厂、杭州前进齿轮箱集团、郑州机械研究（research)所、洛阳中重减速机(Retarder)公司、沈阳矿山减速机公司为代表的公司。硬齿麵齿轮减速机我国广泛运用在华东地区、华东地区、用於塔引入式起重机机械的回转机构，广泛应用於冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、製药等领域。这些企业在引进技术的过程(guò chéng)中，为我国大型成套装备(Equipment)配套与船舶工业的发展做出了重大贡献。
        第五，特殊、专用车轮传动方麵，如非圆齿轮、塑料（结构:合成树脂、增塑剂、稳定剂、色料)齿轮、粉末冶炼金属齿轮、小模数齿轮等，我国目前没有形成龙头企业，企业的技术潜力（指个人能力发展的可能性)尚待（义：需要等待）发挥。齿轮减速机我国广泛运用在华东地区、华东地区、用於塔引入式起重机机械的回转机构，广泛应用於冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、製药等领域。
        第六，齿轮专用装备(Equipment)方麵，近五年来民营公司(Company)发展较快，国有企业发展比较慢。大多数国有齿轮装备製造企业的装备可靠性指標（target aim)进步较慢，致使齿轮行业的大部分主导精加工装备仍是以进口为主。部分齿轮企业装备国產化的希望主要有：秦川机床厂的蜗杆砂轮磨齿机；重庆机床厂、南京二机长的数控机床；螺旋锥齿轮磨齿机床的研製成功；天津元昊公司数控螺旋锥齿轮切齿机床的批量供货；杭州天辰精密(precise)齿轮检具、量具、夹具；长城润滑油(Lubricating oil)对齿轮行业的润滑市场(shì chǎng)服务(fú wù)。这些都让我国齿轮行业看到了自立创新、自主发展的希望。