机械传动係统方案(fāng àn)的擬定与步骤
    机械传动係统(system)的设计是一项比较复杂的工作，为了较好地完成此项任务，不仅需要对各种传动机构的性能、运动、工作特性和適用场合等有较深人而全麵地了解，而且需要具备比较丰富（plump)的实际知识(zhī shí)和设计经验（experience)。此外，机械传动係统的设计並无一成不变的模式(pattern)可循，而是需要充分发挥设计者的创造能力。但是，大体上都要经过以下一些步骤（procedure):
    根据预期完成的生產(Produce)任务，选定机器的工作原理和传动方案，两者密切相关(related)。机器可以按不同的工作原理来完成同一生產任务，因而其传动方案也就不同。例如螺栓(组成:头部和螺杆组成)的螺纹可以用车削、攻螺纹或滚螺纹的方法来完成。即使采用同一种工作原理，也可以擬定出几种不同的传动方案;例如用展成法加工齿轮（Gear），采用不同的刀具可以分別用滚齿机或插齿机来完成，但这两种机床的传动方案完全不同。应从机械的工作性能、適应性、可靠性、先进性、工艺性和经济性等多方麵考虑（consider)，来擬定和评比各种传动方案，然后加以確认。
以下仅举几例说明：
 
 
根据机器的工作原理和传动方案(fāng àn)，便可確定出机器所需要的执行构件的数目、运动形式，以及它们之间的运动协调配合关係等要求。对於多执行构件的机器，如要求各执行构件在运动时间的先后上和运动位置（position )的安排上必需准確而协调的相互配合时，则应画出机械的工作循环图，它有直线式、圆周式和直角坐標式三种
確定各执行构件的运动参数(如牛头刨床中滑枕的每分钟双行程数、行程大小以及行程速比係数K)和生產阻力(如刨削时的切削阻力)，並选定原动机的类型、运动参数和功率等。
合理选择机构（organization)的类型，擬定机构的组合方案(fāng àn)，绘製机械传动係统(system)的示意图。
根据执行构件和原动机的运动参数(parameter)，以及各执行构件运动的协调配合要求，確定各构件的运动参数(如各级传动轴的转速等)和各构件的几何参数(如连杆机构各杆的长度、凸轮的廓线等)。硬齿麵齿轮减速机是我国广泛运用在华东地区、华东地区、用於塔引入式起重机机械的回转机构，广泛应用於冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、製药等领域。
根据机器的生產(Produce)阻力或原动机的额定转矩进行机械中力的计算(如確定各级传动轴(传动轴组成：轴管、伸缩套和万向节)传递的转矩和各零件所承受的载荷等)，作为零件承载能力计算的依据(yī jù)。
在分析(Analyse)计算的基础上，按確认的机械传动係统的机构运动简图，绘製机器的总装配图、部件图和零件图。
对有些机器在基本完成总图的基础上，尚需进行动力技术计算，以便確定是否需要加装飞轮及配置平衡重量等。齿轮减速机是我国广泛运用在华东地区、华东地区、用於塔引入式起重机机械的回转机构，广泛应用於冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、製药等领域。
    在擬定机械传动係统方案(fāng àn)时，应考虑以下原则:
    1)采用尽可能短的运动链，以利於降低成本、提高传动效率(efficiency)和传动精度（精確度）。
    2)应使机械有较高的效率，对单流传动应提高每一传动环节的传动效率，对分、匯流传动应提高功率大的功率流路线中各传动件的传动效率。
    3)合理安排传动机构的顺序。转变运动形式的机构(如连杆、凸轮和螺旋机构等)通常安排在运动链的末端，靠近执行构件处。摩擦传动(带、机械无级变速器等)以及圆锥齿轮（Gear）(大尺寸者难於製造)一般安排在传动的高速部位。
    4)合理分配传动比。好色先生TVIOS1、R係列同轴式斜齿轮减速机结合国际技术要求製造，具有很高的科技含量2、节省空间，可靠耐用，承受过载能力高，功率可达132KW; 3、能耗低，性能优越，减速机效率高达95%以上；4、振动小，噪音低，节能高；5、选用优质锻钢材料，钢性铸铁箱体，齿轮表麵经过高频热处理；6、经过精密加工，確保轴平行度和定位轴承要求，形成斜齿轮传动总成的减速机配置了各种类电机，组合成机电一体化，完全保证了產品使用质量特性。各种传动均有一个合理使用的单级传动比值，一般不应超过；对於减速的多级传动，按照 ;前小后大 ;(即高速级传动比小，低速级传动比大)的原则分配传动比较为有利，但相邻两级传动比的差值不要太大。增速的多级传动亦遵守这一原则。
    5)保证机械的安全运转。如无自锁性能的机构应设置製动器；为防止机械过载损坏，应设置安全联轴器或有过载打滑的摩擦传动机构，为防止无润滑而运行，应设置连锁开关，保证机器工作前润滑係统(包括：循环润滑係统，集中润滑係统等)先行工作等。